机电一体化专业实训周记【完整版】
下面是小编为大家整理的机电一体化专业实训周记【完整版】,供大家参考。
第一篇:机电一体化专业实训周记
2014年4月15~19日 电子拆装
4月15日,我们告别了黑板与课桌,取而代之的是拆装实习。刚走进实训室,只见每张桌子上立着一根电烙铁,还有一个长方体的塑料盒。据师傅介绍,这一周我们需要自行组装一台收音机。
我好奇地打开盒子,里面最醒目的是一块电路板,其余那些细小的零件都装在塑料袋里:电阻、电容、电感……还有一些不常见的二极管、三极管。这些都是组装收音机的必备零件,只有把它们准确无误地焊接在电路板上,才能听到最清晰、和谐的音频。
短暂的一番讲解后,我们开始实战了。初次拿起电烙铁,我难免双手颤抖。我小心翼翼地把一个电阻两端从电路板穿入,然后一手拿着电烙铁,另一只手捏着焊锡丝在接口附近打转。刚把焊锡固定到焊点上,焊锡就很快流淌下来,化成了一大片。于是我只好敲击几下烙铁,又用烙铁尖把多余的焊锡吸掉,这才算焊完第一个元件。
在后面的焊接中,我有意识地在最后把烙铁向上提起,这回焊点圆滑了许多,像荷叶上的露珠。
周三下午,焊接完整个电路板,我们把电源盒扬声器接入电路。这时很多同学的收音机发出了“嘶嘶”的杂音,而我手中的扬声器却还保持着沉默。问题究竟出在哪里呢?我把装配图拿来逐一对照,这才发现有两个中周接反了。10个焊点此时都已经被焊得天衣无缝,要想把它们都拆下可不容易。我挨个接点融化焊锡,把电路板立在桌子上卡来卡去,又拿着钳子使劲往外拉。忙了半个小时也未能搞定,无奈只好向师傅请教。
师傅凭借着娴熟的技巧,很快就取下了两个中周。但是,焊盘已经被侵蚀得满目疮痍,几乎没有挽回的余地了。时间已经是周四了,看着手中的一团废品,我焦急万分。中午,飞速吃完饭的我赶到电子城购买了一套新的原件,回到车间从头做起。
有了上次的教训,这次我在安装时十分谨慎,照着图纸打量准确之后才肯下手。周四下午,我的工作质量和效率都大大提高,只用了一个半小时就装完了大部分零件。
周五上午,其余同学的作品都已经验收完毕。下午本来应该放假,而我的第二手产品还没成型,我于心不忍。于是周五下午,我独自走进车间,继续剩下的任务。15点21分,扬声器和线圈接稳了,我把电源接通,终于听到了扬声器发出的“嘶嘶”声。
我把这迟到的成果拿给师傅看,这回可算是让师傅满意了一回。看到时间已晚,最后的调试留待周末进行。
这周我少放了半天假,晚一天享受到了成果,不过我并未因此抱怨。毕竟多练习、多从实践中积累经验才能更好地完成今后的工作。前一次的失误让我对电路构造有了新的认识,这是我终生不忘的知识要点。为了成功,我们应该勇于尝试才对。
4月22~26日 机械拆装
22日,我们14名同学又被分配了新的任务——机械拆装。自行车、柴油机、减速器、离心泵……这些都需要我们拆成零件,再装回原样。
周一的自行车拆装相信大家都不陌生,但实际操作起来可不像想得那样容易。把零件拆完之后,它们形形色色地在桌上拍成了长队。要想把它们正确归位,还需要用心记忆。好在当天的时间比较宽裕,拆装共进行了3次,我对零件次序已经有了明确的记忆。
接下来的柴油机是一个庞然大物,需要7人合伙才能完成。第二天,我们7人分工明确:抬举重物、加固、传递工具都有了专门的人员。上午全部拆开,下午再装好,没什么问题。
减速器外形轻巧,结构简单,很容易上手。但是最后看到的离心泵,我们又有些忐忑了。我们每3人一组轮流操作。第一名同学把前盖卸下,露出了黄澄澄的法兰盘。拧下盘头的螺母,里面最复杂的轴套显露了:一根长长的钢轴,上面镶嵌着好多轴承与盘盖,提起来沉甸甸的。在装配的时候,为了减轻单人动手的不便,其余2人一个帮忙按住底座,另一个帮忙从另一端抬起泵体,形成了分工合作的理念。在我们这种配合下,干起活来既迅速,又省力。
周五上午,实习进入尾声。我们在20分钟之内完成了3台机器的拆装,达到了师傅规定的标准。实习期间,有活不离手的操劳,有团队协作的默契,更多的是大功告成的喜悦。虽然2周不算长,但毕竟我们在与机械实体近距离接触,这让我们对今后的工作颇有了解。在书本之外通过亲自动手摸索机械构造,对我们掌握机械原理大有裨益。
第二篇:机电一体化实训报告
机电一体化综合实训
实习报告
学生姓名专业_学号_班级指导教师
年月
机电一体化综合实训实习报告
1概述
1.1实习目的
通过这次的实习,可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高我们的实际动手能力,为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。
1、2实习内容
量具当中百分表、千分尺在机加工中的使用。
百分表:一种量具,百分表是利用齿条齿轮或杠杆齿轮传动,将测杆的直线位移变为指针的角位移的计量器具。主要用于测量制件的尺寸和形状、位置误差等。分度值为0.01mm,测量范围为0-3、0-5、0-10mm。百分表的构造主要由3个部件组成:表体部分、传动系统、读数装置。.
百分表的工作原理,是将被测尺寸引起的测杆微小直线移动,经过齿轮传动放大,变为指计在刻度盘上的转动,从而读出被测尺寸的大小。百分表是利用齿条齿轮或杠杆齿轮传动,将测杆的直线位移变为指针的角位移的计量器具。
百分表的读数方法为:先读小指针转过的刻度线(即毫米整数),再读大指针转过的刻度线(即小数部分),并乘以0.01,然后两者相加,即得到所测量的数值。
2 实习过程
2.1使用前
使用前,应检查测量杆活动的灵活性。即轻轻推动测量杆时,测量杆在套筒内的移动要灵活,没有任何轧卡现象,且每次放松后,指针能回复到原来的刻度位置。
2.2测量时
测量时,不要使测量杆的行程超过它的测量范围;不要使测量头突然撞在零件上;不要使百分表和千分表受到剧烈的振动和撞击,亦不要把零件强迫推入测量头下,免得损坏百分表和千分表的机件而失去精度。因此,用百分表测量表面粗糙或有显著凹凸不平的零件是错误的。
2.3用百分表校正或测量零件时,应当是测量杆有一定的初始测力
即在测量头与零件表面接触时,测量杆应有0.3~1mm的压缩量(千分表可小一点,有0.1mm即可),使指针转过半圈左右,然后转动表圈,使表盘的零位刻线对准指针。轻轻地拉动手提测量杆的圆头,拉起和放松几次,检查指针所指的零位有无改变。当指针的零位稳定后,再开始测量或校正零件的工作。如果是校正零件,此时开始改变零件的相对位置,读出指针的偏摆值,就是零件安装的偏差数值。
2.4检查工件平整度或平行度
检查工件平整度或平行度时。将工件放在平台上,使测量头与工件表面接触,调整指针使摆动 ~转,然后把刻度盘零位对准指针,跟着慢慢地移动表座或工件,当指针顺时针摆动时,说明了工件偏高,反时针摆动,则说明了工件偏低了。
当进行轴测的时候,就是以指针摆动最大数字为读数(最高点),测量孔的时候,就是以
指针摆动最小数字(最低点)为读数。
检验工件的偏心度时,如果偏心距较小,可测量偏心距,把被测轴装在两顶尖之间,使百分表的测量头接触在偏心部位上(最高点),用手转动轴,百分表上指示出的最大数字和最小数字(最低点)之差的就等于偏心距的实际尺寸。偏心套的偏心距也可用上述方法来测量,但必须将偏心套装在心轴上进行测量。
偏心距较大的工件,因受到百分表测量范围的限制,就不能用上述方法测量。这时可用间接测量偏心距的方法。测量时,把v形铁放在平板上,并把工件放在v形铁中,转动偏心轴,用百分表测量出偏心轴的最高点,找出最高点后,工件固定不动。再用百分表水平移动,测出偏心轴外圆到基准外圆之间的距离a,然后用下式计算出偏心距e:
偏心距的间接测量方法式中
e ——偏心距(mm);
d ——基准轴外径(mm);
d ——偏心轴直径(mm);
a ——基准轴外圆到偏心轴外圆之间最小距离(mm)。
用上述方法,必须把基准轴直径和偏心轴直径用百分尺测量出正确的实际尺寸,否则计算时会产生误差。
2.5检查车床主轴轴线对刀架移动平行度
检验车床主轴轴线对刀架移动平行度时,在主轴锥孔中插入一检验棒,把百分表固定在刀架上,使百分表测头触及检验棒表面。移动刀架,分别对侧母线a和上母线b进行检验,记录百分表读数的最大差值。为消除检验棒轴线与旋转轴线不重合对测量的影响,必须旋转主轴180o,再同样检验一次a、b的误差分别计算,两次测量结果的代数和之半就是主轴轴线对刀架移动的平行度误差。要求水平面内的平行度允差只许向前偏,即检验棒前端偏向操作者;垂直平面内的平行度允差只许向上偏。
2.6检查刀架移动在水平面内直线度
检验刀架移动在水平面内直线度时,将百分表固定在刀架上,使其测头顶在主轴和尾座顶尖间的检验棒侧母线上,调整尾座,使百分表在检验棒两端的读数相等。然后移动刀架,在全行程上检验。百分表在全行程上读数的最大代数差值,就是水平面内的直线度误差。
2.7百分表和千分表的使用
在使用百分表和千分表的过程中,要严格防止水、油和灰尘渗入表内,测量杆上也不要加油,免得粘有灰尘的油污进入表内,影响表的灵活性。
百分表和千分表不使用时,应使测量杆处于自由状态,免使表内的弹簧失效。如内径百分表上的百分表,不使用时,应拆下来保存。
3 刀具的种类和注意事项
另外自己对机加工也有了一些认识,我们在学校实习用的车床一般都是小型的车床如:ca6140这样的小车床,但是在公司我们使用的都是大车床,而且切削工件也不是在学校用的塑料制品,而是各种各样的成形钢材如:45#钢种等等。在加工中我发现刀具的使用时非常重要的,因为刀具材料对加工表面的质量是有影响的,而工件的精确度对机械的性能也是也有影响的。所以在选择刀具时也要是非常重要的,因为它们与加工材料间的摩擦系数、亲合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。
刀具一般均用普通碳钢或合金钢制作,如焊接车刀、镗刀、转头、铰刀的刀柄。尺寸
较小的刀具或切削负荷较大的刀具宜选择合金工具钢或整体高速钢制作,如螺纹刀具,成形铣刀,拉刀等。但是车间在加工的时候都是用的同一种刀对所有的工件进行加工。我就觉得应该选着不同的刀针对不同的材料进行加工。在实习过程中也发现磨刀是车工师傅必须掌握的一门技术,因为刀磨的好坏对工件的影响是有很大的因数的。在厂里在看师傅磨刀的同时,自己也尝试着自己去磨。
4车床加工工件的装夹和校正
(1)工作前按规定润滑机床,检查各手柄是否到位,并开慢车试运转五分钟,确认一切正常方能操作。
(2)卡盘夹头要上牢,开机时扳手不能留在卡盘或夹头上。
(3)工件和刀具装夹要牢固,刀杆不应伸出过长(镗孔除外);转动小刀架要停车,防止刀具碰撞卡盘、工件或划破手。
(4)工件运转时,操作者不能正对工件站立,身不靠车床,脚不踏油盘。
(5)高速切削时,应使用断屑器和挡护屏。
(6)禁止高速反刹车,退车和停车要平稳。
(7)清除铁屑,应用刷子或专用钩。
(8)用锉刀打光工件,必须右手在前,左手在后;用砂布打光工件,要用“手夹”等工具,以防绞伤。
(9)一切在用工、量、刃具应放于附近的安全位置,做到整齐有序。
(10)车床未停稳,禁止在车头上取工件或测量工件。
5 实习总结及体会
5.1 收获与体会
时间飞快,还有四个月我就要毕业了,我的学校生活也就要结束了。回想昨日仿佛就在眼前,但是时间在我们指尖如流水悄悄的流走!而我们也即将踏上社会,走上自己的工作岗位!我们知道机械制造业是一个国家最基础的行业,也决定了一个国家制造业的整体水平,起步早,但发展又最令人担忧,比如现在中国的汽车工业相比机械制造业来说无论是产品质量还是生产效率都要高得多,当然这也是因为机械行业的特性起了决定性的因素。对于我们机电一体化专业的学生们来说,或对于作为将来从事机械,机电制造方面业务的我们来说,去机械制造公司实习对我们来说非常重要。
虽然还在实习期这次我静下心来回想这次实习真是感受颇深。我们知道实习是大学教育中一个极为重要的实践性环节,通过实习,可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高我们的实际动手能力,为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。通过这段时间的学习,从无知到认知,到深入了解,渐渐地我喜欢上这个专业,让我深刻的体会到学习的过程是最美的,在整个实习过程中,我每天都有很多的新的体会,新的想法。
进入公司后,公司领导将我们安排到公司的热加工车间,在热加工车间主要是熟悉机加工和公司的机加工流程,因为我们车床,铣床和锯床的操作还不熟练,我们一开始还是在观看师傅们进行操作。记得当天我们来到车间就被巨大的车床和大型机械以及重型工件所惊叹。但渐渐的我由第一天的拘谨,对什么事情都充满着好奇,转而逐渐适应了这样的生活,做事情按部就班,循序渐进。这次的实习,让我懂得了许多,知道了许多,大学文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后,大家都是从头开始,凡事都要自己去摸索,没有人会手把手教你。所以,我们有必要培养主动学习能力和创新能力,必须努力提高自身的综合素质,
适应时代的需要。虽说大学文凭只是一块敲门砖,但是个人的综合素质却仍是你就业时的重要筹码。首先是学习成绩,用人单位认为成绩好坏从一定程度上说明了你学习能力的强弱,所以,学习成绩是他们非常看重的一点。因此,我们首先要学好自己的专业知识。其次,他们看重的就是就是我们的社会实践能力。这一点就要看我们平时的实际动手及操作能力。 经过这段时间的实习,我主要有以下几点感想:
第一,要有坚持不懈的精神
作为在校生,我们不管到哪家公司,一开始都不会立刻给工作我们做,一般都是先让我们熟悉公司的工作环境,时间短的要几天,时间长的要几周,或更长的时间,在这段时间里很多人会觉得很无聊,没事可做,便会产生离开的念头,在这个时候我们一定要坚持,不能轻易放弃。
第二,要勤劳,任劳任怨
我们到公司去实习,由于我们不是正式职员,所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做,可又不想让我们闲着,因此,他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时,我们应该自己主动找一些事情来做,从小事做起,刚开始也只有这样。
第三,要虚心学习,不耻下问
在工作过程中,我们肯定会碰到很多的问题,有很多是我们所不懂的,不懂的东西我们就要虚心向同事请教,当别人教我们知识的时候,我们也应该虚心地接受。同时,我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候,工作中第一次做错了不要紧,重要的是知错能改。第四,要确立明确的目标,并端正自己的态度
平时,我们不管做什么事,都要明确自己的目标,就像我们到公司工作以后,要知道自己能否胜任这份工作,关键是看你自己对待工作的态度,态度对了,即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。因此,要树立正确的目标,在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做,多听别人怎样说,多想自己应该怎样做,然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。
5.2问题与探讨
机电一体化技术是在微型计算机为代表的微电子技术、信息技术迅速发展,向机械工业领域迅猛渗透,机械电子技术深度结合的现代工业的基础上,综合应用机械技术、微电子技术、信息技术、自动控制技术、传感测试技术、电力电子技术、接口技术及软件编程技术等群体技术,从系统理论出发,根据系统功能目标和优化组织结构目标,以智力、动力、结构、运动和感知组成要素为基础,对各组成要素及其间的信息处理,接口耦合,运动传递,物质运动,能量变换进行研究,使得整个系统有机结合与综合集成,并在系统程序和微电子电路的有序信息流控制下,形成物质的和能量的有规则运动,在高功能、高质量、高精度、高可靠性、低能耗等诸方面实现多种技术功能复合的最佳功能价值系统工程技术。 5结束语(致谢)
本次实训得到了电大的支持和同学的热心帮助,特别是实习指导老师的讲
解,在老师的严格要求、热心帮助下,使我们很快的了解和掌握了实习项目。在实训的过程中,同时遇到不懂的问题,老师都会不厌其烦的反复讲解,在此表示衷心的感谢,同时还学校的大力支持和厚爱。
第三篇:2014机电一体化实训题目及要求
30kw三相异步电动机星三角起动电气控制系统实训
1.实训的主要内容
设计三相异步电动机(型号为y200l-4,额定功率为30kw)电气控制系统主线路、控制线路,要求控制方案安全、可靠,经济投入尽可能少。
首先查阅型号为y200l-4额定功率为30kw的三相异步电动机的各种参数(要求注明出处),根据各种参数计算验证电机的额定电流,计算结果应与查得的额定电流相符,否则数据有误。电流验证无误后,再设计并绘制电气控制系统原理图,并根据电机额定电流计算电机带上额定负载时电路各处的电流值,计算各种电器(如交流接触器、热继电器、熔断器、自动空气开关、时间继电器、电缆线等)的相关参数,然后选择电器具体的型号,并绘制电器元件明细表。绘制电气安装接线图,并再实验台上进行接线、通电、调试、运行。
参考书目:实用电动机控制电路200例.齐宝林等编.福建科学技术出版社.索书号:tm320.12/5
2.实训总结报告(论文)
要求每位学生根据自己的实训内容撰写一份2000字以上实训总结报告,总结报告应包含以下内容:
题目名称、前言、目录、正文、鸣谢、元器件明细表、参考文献、附图等。
其中,前言应包含设计题目的主要内容、资料收集与工作过程简介。正文参考格式如下:1系统概述
简单介绍系统设计思路与总体方案的可行性分析
2各部分设计、计算及分析
介绍各部分的具体设计,绘制相关电路图,详细分析工作原理,并选择元器件。
2.1
2.1.1
2.1.2
2.2
2.3
3设计方案的安装调试或验证
详细介绍设计方案、接线调试过程中所遇到的主要技术问题,记录故障现象,分析故障原因,以及解决故障的措施。
4结束语
简单介绍对实训的结论性意见,进一步完善或改进的意向性说明,总结实训的收获与体会。
参考文献的格式如下
[序号]作者名.书刊名.出版地:出版杜.出版时间(刊号)
3.实训完成形式
撰写一份2000字以上实训总结报告;绘制电气安装接线图,并再实验台上进行接线、通电、调试、运行;并且分别回答指导老师提出的实训相关问题。
第四篇:机电一体化综合实训报告
《机电一体化》综合实训报告
姓名学号年级
专业
分校教学部
实训题目
一、实训目的
二、实训要求
三、实训内容
四、主要实训设备
五、典型实训作品
1、系统图型
2、基本任务
(1)初始位置
(2)动作顺序
(3)操作要求
a、设计并连接气动回路图,按规范操作;
b、根据所开放的硬件资源进行接线,达到功能要求;
c、按以下要求编写plc控制程序;将程序下载至plc中,并调试运行(硬件调试和软件调试);
3、设计调试要求
(1)气路图、plc(i/o)接线图;
(2)输入输出元件与plc地址对照表;
(3)梯形图设计;
(4)将程序输入plc机;
(5)调试。
六、实训心得体会(1000)
说明:正文:小四号字 宋体 1.5字间距 段前、段后间距为0
第五篇:机电一体化实训心得体会
心得体会
机电一体化实训,两周,转眼就过了。实训,在我看来是一种练习或者说复习,是为了巩固以前学的知识和增强自己的动手能力,因此,每个实训我都很重视,都全力以赴,都有很大的收获。
这次实训,只要就三步,焊接元件,编写程序,调式。我们的实训训练不仅是锻炼个人技能,同样的还有人与人之间的合作能力,因此,分组,分任务,这是必不可少的。一个团队,分工是否合理直接影响到这个团队的成败,像我们组,有人负责焊接,有人负责查资料,有人负责编写程序,这样的分工对这个实训任务来说不可以说不合理,因此,我们组,无论是在速度、数量还是质量等方面上,应该都是完成的最好的。
对我们组来说这次实训最大的障碍,不是编程,而是焊接。编程,理论上的东西,对我们来说没什么难度,当然如果要考虑它的各方面的话那有另当别论,我们这里完成任务就好,不过有时间的话我们也会去把它完善。这焊接对我们这些没怎么实践过得人来说,是一个不小的挑战,既要避免它虚焊,又要避免把原件给烧坏,这个度需要把握的很好才行,因此,我们是经过一轮大比拼才决定了由谁来负责这一块。在焊接之前,我们还有一个很重要的步骤要做的,那就是布局,因为我们的电路板有限,电路板的面积也有限,所以布局要很讲究,很合理,才行,这布局,我们组是决定了要把它布得合理,步得完美的,所以,在这之前,我们是经过了一番的讨论,并且是把后面几个的任务因素也是考虑了进去,所以布出来的效果还是很好的。这次实训不仅增强了我们的技能方面的能力,更多的是增强了我们的交流、合作能力和团队精神。
这次实训因为有用到电烙铁,所以安全方面不得不强调。电烙铁用的是220v的电压,通电之后本身又有高温,因此,一不小心就是烧物,伤人。我发现在实训场里的很多东西都是伤痕累累的,桌子有很多一块块的伤疤,更恐怖的是电烙铁的电线上也是充满伤疤,这可以看出来,我们同学对这个安全的问题还不是很重视,相信不少同学都有烫伤的体验。我觉得,无论是在哪里,无论是做什么东西、什么事情,安全都是前提,耐心、细心很重要。
实训完了,我们的作品也出来了,看着手中完美的作品,我们是充满了自豪感。实训是大学的一种很重要、很有必要的学习方式,它能让我们学到课堂学不到的知识,谢谢老师为我们付出的汗水,谢谢。
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